I midten af juli kom nøgletallene for udviklingen på brugtbilmarkedet, og her kunne vi konstatere, at prisindekset for elbilerne i juni måned var steget med rekordhøje 10,7%. Dermed kunne vi potentielt kigge ind i en prisboble, og derfor har prisudviklingen for juli måned været ventet med spænding. Vi kan nu konstatere, at priserne på brugte elbiler igen steg, om end ikke i samme niveau som i juni, men med 4,7% som stadig er markant. Der er dog flere indikatorer, som tilsiger, at prisboblen ikke stiger til et faretrúende niveau i august. Dels er udbuddet steget markant, dels er prisstigningerne aftaget, så den umiddelbare vurdering er, at vi vil se moderate prisstigninger i august og de kommende par måneder.

De øvrige nøgletal indikerer, at omsætningsniveauet på brugtbilmarkedet er solidt. Samlet var der 51.740 transaktioner i juli, 0,9% flere end i juli 2025, og det medfører, at omsætningen af brugte biler er 2,8% bagud i år sammenlignet med rekordåret 2025. For elbilernes vedkommende fortsætter væksten, og vi er nu 23,8% foran 2025-niveauet for salget af brugte elbiler.

Indsigter fra BCA

Udviklingen mod elbiler sætter sit præg på prisindeksetJuli har budt på et mere afdæmpet aktivitetsniveau på BCA Danmarks auktioner, hvilket er helt i tråd med de sæsonmæssige forventninger. Samtidig er det samlede prisniveau faldet med 1,3 procentpoint sammenlignet med juni. Selvom prisudviklingen fortsat peger nedad, og prisindekset faldt yderligere i juli, var det dog helt som forventet.

Udviklingen skal i høj grad ses i lyset af sommerferien, hvor mange købere fra de største eksportmarkeder midlertidigt har trukket sig fra markedet.

Efterspørgslen på elbiler er fortsat stærk på tværs af Europa. I juli blev 52 procent af de solgte elbiler eksporteret, og biler på auktionerne møder fortsat stor interesse fra både danske og udenlandske købere. Den høje eksportandel afspejler, at Europas strukturelle overgang mod elbiler fortsætter, og elbiler eksporteres i stigende grad til markeder længere væk som Portugal, Slovakiet og Rumænien. Det understreger, at efterspørgslen på brugte elbiler fortsat er bredt funderet i hele Europa.

Forventningerne til de kommende måneder er præget af forsigtig optimisme og stabilitet. Historisk set vender flere købere tilbage til markedet i august, samtidig med at større flåder indsættes på auktionerne, hvilket bidrager til øget aktivitet. På baggrund af både markedsudviklingen og de første handelsdage i august forventer vi derfor et stabilt prisniveau gennem august og potentielt også ind i september. De indledende markedsindikatorer tyder på, at det historiske sæsonmønster også vil gøre sig gældende i 2026.

Auktionens top 5 købernationer – de største markeder og udviklingen

Vi lister herunder de fem største markeder for BCA Danmark samt deres andel af auktionen i juli måned – og udviklingen fra foregående måned.

Tyskland
Det største eksportmarked forsætter sin tendens. Vi ser overvejende benzinbiler blive eksporteret til Tyskland og dernæst dieselbiler. Vi ser dog ikke mange elbiler gå mod Tyskland, men både tiltag mod de private købere af nye biler samt de incitamenter skabt til erhverv sørger for at de brugte elbiler ikke har det helt så nemt som de nye.

Holland
Holland fastholder sin position som det næststørste eksportmarked og er uden sammenligning det marked der aftager flest Plug-in-hybrider.

Danmark
Har også samme position som i juni måned - men en sjov detalje viser sig i juli. Danmark køber flere dieselbiler end elbiler i sommermåneden, hvor hovedparten af dieselbilerne dog er varebiler. Skulle vi dog komme med et kvalificeret gæt så ville størstedelen af bilerne stadig være elbiler hvis udbuddet havde været der.

Finland
Finland aftager også mange dieselbiler, men har generelt en bred efterspørgsel på drivlinerne.
Efter Danmark var Finland det land som købte flest elbiler.

Belgien
I Belgien ser det noget anderledes ud. Det er primært benzinbilerne, der er interessante her i juli måned og under 10% af bilerne udgøres af samtlige andre drivliner.